العراق يستأجر بواخر كهرباء وبمقدوره شرائها!

صورة لباخرة تركية رست على موانيء البصرة

بارومتر العراق/ فريق المتابعة الإخبارية-

بين الحين والآخر تطالعنا الحكومة بخطوات تثير الاستغراب كخطوة تأجير باخرتين كهرباء وصلت الاولى لمواني البصرة والثانية قد تصل قريبا. هذه السفن أو الحواجز البحرية مجهزة بمحطات توليد كهرباء كاملة يمكن أن تكون بمعايير مختلفة مثل الوقود الأحفوري (المازوت أو الغاز)، أو قد تتضمن تقنيات متطورة مثل محطات نووية صغيرة أو محطات متعددة الاستخدامات.

وكما سنرى فان أثمان هذه البواخر ليست باهضة مقارنة بما تنفقه الحكومة سنويا على وزارة الكهرباء، فالباخرة التي تولد الكهرباء عبر مفاعل نووي مصغر وتغطي انتاج كهرباء يصل إلى ٤٠٠ ميغاواط قد يكون ثمنها ٣٠٠ مليون دولار.

قصة البواخر التركية

شركة كاربورشب التركية هي إحدى أبرز الشركات العاملة في هذا المجال حيث حولت عددا من السفن العادية إلى “-Powerships-” إلى محطات قادرة على توليد مئات الميغاواط، ونشرت أسطولًا يزيد طاقته الإجمالية عن 4 جيجاواط في العديد من الدول مثل غانا ولبنان وإندونيسيا وموزمبيق وسنغال… وغيرها.

السفينة Karadeniz Powership Osman Khan كانت أولاً ناقلة بضائع، اشترتها الشركة التركية عام 2014 مقابل نحو 17 مليون دولار أمريكي ثم حُوِّلتها إلى محطة توليد بسعة 470 ميغاواط  .

اجرت الشركة التركية (سفينة فاتموغال سلطان) لدولة لبنان بمبلغ ٣٧٠ مليون دولار لتوفير ٢٠٢ ميغاواط كهرباء. وطورت خدمات السفينة اريم سلطان لتنتج ١١٤ ميغاواط بكلفة ١١٠ مليون دولار.

التكاليف المتوقعة (الأسعار)

وفقًا لتقارير EPCM Holdings فإن تكلفة بناء محطات عائمة تعمل بالوقود الأحفوري لا تزيد على ضعف كلف انشاء محطة كهرباء ارضية. فيما تبلغ كلف المحطات العائمة النووية ٢٥٠ إلى ٤٥٠ مليون دولار.

وتقدر تكلفة بناء هيكل سفينة للطاقة (باستخدام تقنيات فنتلر وتوربينات الماء وغيرها) بحوالي 2.2 مليون يورو لهيكل الباخرة.

مكونات إضافية (كأربع دوارات فلايتلر وتوربينات مياه) من 3 إلى 6.6 مليون يورو. التكلفة الكاملة مع التثبيت المتكامل تتراوح ما بين 5 إلى 10 مليون يورو تقريبًا، اعتمادًا على نطاق النظام الذي تعمل به الباخرة .

تركيا ليست وحيدة في هذا المجال، فاليابان تستخدم عبر شركة Mitsubishi Heavy Industries بواخر تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، وتعتبرها أقل تكلفة وتشغيلًا من مولدات الديزل التقليدية، مع إمكانية تقليل فواتير الطاقة بنسبة تصل إلى ثلث  .

أما أسعار التكلفة للكيلوواط/الساعة فهناك تقديرات تشير إلى أن الكهرباء المولدة من منشآت عائمة (مثل Ocean GeoLoop التابعة لـ Siemens Energy) يمكن أن تكون بين 0.03 إلى 0.05 سنت/kWh – أقل بكثير من تكلفة محطات الغاز البرية في بعض الدول.

ومن المستغرب جدا ان يتم تأجير هذه البواخر بدلا عن شراءها لترفد المنظومة الوطنية بالكهرباء طالما ان الحاجة لها ماسة.

انتهى.